পিনিয়ন গিয়ার

সবচেয়ে সাধারণ ধরনের গিয়ারগুলির মধ্যে একটি হল স্পার গিয়ার। এই গিয়ারগুলির একটি নলাকার নকশা রয়েছে এবং দুটি সমান্তরাল শ্যাফ্টের মধ্যে গতি প্রেরণ করে। এগুলি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করার জন্য জনপ্রিয় কারণ তাদের নকশা বেশিরভাগ যন্ত্রপাতিগুলিতে সহজেই ইনস্টলযোগ্য করে তোলে। স্পার গিয়ারগুলি এমনকি সবচেয়ে শক্ত সরঞ্জাম গিয়ারবক্স এবং ট্রান্সমিশনেও ফিট হতে পারে।

যেহেতু তাদের নকশা অত্যন্ত কার্যকর, এই গিয়ারটিও সাধারণত কাস্টম-তৈরি হয় সামগ্রিক মেশিনের দক্ষতা উন্নত করতে। স্পার গিয়ারগুলিও সরঞ্জামগুলিতে অপসারিত হওয়ার সম্ভাবনা কম, যা তাদের একটি অত্যন্ত টেকসই গিয়ার বিকল্প হিসাবে তৈরি করে। এই গিয়ারগুলির বহুমুখিতা তাদের বিভিন্ন মেশিন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযোগী করে তোলে।

হেলিকাল গিয়ারের গিয়ার অক্ষ বরাবর তির্যক দাঁত থাকে। হেলিকাল গিয়ারগুলির দাঁতগুলি বেশিরভাগ স্পার গিয়ারের চেয়ে দীর্ঘ, যা শ্যাফ্টের মধ্যে উচ্চ শক্তি স্থানান্তর করতে তাদের আরও কার্যকর করে তোলে। হেলিকাল গিয়ারগুলি যখন সরঞ্জামগুলিতে কাজ করে তখন কম্পন এবং শব্দ কমাতেও পরিচিত। এই গিয়ারগুলির ডিজাইনগুলি এগুলিকে ট্রান্সমিশন এবং অন্যান্য শিল্প সরঞ্জামগুলিতে কাজ করার জন্য ঐচ্ছিক করে তোলে।

স্ট্রেইট বেভেল গিয়ার, স্পাইরাল বেভেল গিয়ার, হাইপোয়েড গিয়ার এবং মিটার গিয়ার সহ বিভিন্ন ধরণের বেভেল গিয়ার রয়েছে। যদিও এই সমস্ত ডিজাইন একই প্রকৌশলী নয়, তাদের একই রকম ব্যবহার রয়েছে।

বেভেল গিয়ারগুলির প্রান্ত বরাবর কাটা গিয়ার দাঁত সহ শঙ্কু আকৃতির পৃষ্ঠ থাকে। শ্যাফ্টগুলির মধ্যে গতি প্রেরণ করার পরিবর্তে, বেভেল গিয়ারগুলি উচ্চ বেগ তৈরি করতে লম্বভাবে গতি স্থানান্তর করে। বেভেল গিয়ারগুলি যন্ত্রপাতিতে বড় ভলিউম লোড পরিচালনার জন্যও সর্বোত্তম। বেভেল গিয়ারের জন্য বিভিন্ন ধরনের অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে।

স্পাইরাল গিয়ারের দুটি ছেদকারী হেলিকাল গিয়ার রয়েছে যার একটি উচ্চ কোণ রয়েছে। সর্পিল বেভেল গিয়ারগুলি তাদের শক্তি দুটি নন-সমান্তরাল শ্যাফ্টের মধ্যে কম গতিতে স্থানান্তর করে, যা নিম্ন-কার্যকর আন্দোলন তৈরি করে। সর্পিল গিয়ারের কম শক্তি এবং গতির কারণে, এগুলি খুব কমই শিল্প সরঞ্জামগুলিতে পাওয়া যায় এবং পরিবর্তে আরও বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়।

হাইপয়েড গিয়ার হল আরেক ধরনের স্পাইরাল বেভেল গিয়ার। যাইহোক, স্পাইরাল বেভেল গিয়ারের ডিজাইনের বিপরীতে, হাইপোয়েড গিয়ারের দুটি ছেদকারী অক্ষ থাকে না। পরিবর্তে, তাদের আকৃতি একটি হাইপারবোলয়েডের উপর ভিত্তি করে, যা একটি চতুর্ভুজ পৃষ্ঠ যা একটি শঙ্কু বা সিলিন্ডার নয় তবে প্রতিসাম্যের একটি কেন্দ্র রয়েছে, যা একটি হাইপারবোলার মতো আকৃতি তৈরি করে। এই গিয়ারগুলি বেশিরভাগ গিয়ারবক্স অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়।

মিটার গিয়ারগুলিও এক ধরণের বেভেল গিয়ার, যার অনুপাত এক। এই গিয়ারগুলি সংক্রমণের দিক পরিবর্তন করে। যাইহোক, তারা তাদের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে অক্ষম। ট্রান্সমিশনে তাদের প্রয়োগের উপর নির্ভর করে মিটার গিয়ারগুলি সোজা এবং সর্পিল উভয় দাঁত দিয়ে ইঞ্জিনিয়ার করা হয়। যাইহোক, এই গিয়ারগুলি সাধারণত স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এবং গিয়ারবক্স সরঞ্জামগুলিতে পাওয়া যায়।

বৃত্তাকার গতিগুলিকে রৈখিক গতিতে স্থানান্তর করতে র্যাক এবং পিনিয়ন গিয়ারগুলি ব্যবহার করা হয়। র্যাকগুলি বিশেষভাবে নলাকার গিয়ার হিসাবে তৈরি করা হয়, এবং পিনিয়নগুলি হল এক ধরণের স্পার গিয়ার যা র্যাক গিয়ারগুলিকে সমর্থন করে যখন তারা পাশ থেকে অন্যদিকে গতি স্থানান্তর করে। এই গিয়ারগুলি বিভিন্ন ধরণের শিল্প, স্বয়ংচালিত এবং বাণিজ্যিক মেশিনে ব্যবহৃত হয়।

কৃমি এবং কীট গিয়ারগুলি স্ক্রু এবং ওয়ার্ম গিয়ারগুলির মধ্যে একটি স্খলিত যোগাযোগ তৈরি করে। এই গিয়ারগুলির কীট (বা স্ক্রু) প্রায়শই কঠোর পদার্থ থেকে তৈরি হয়, যেখানে ঘর্ষণ কমাতে কৃমির চাকা নরম উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। ওয়ার্ম এবং হুইল গিয়ারগুলি প্রাথমিকভাবে স্কু শ্যাফ্টে ব্যবহৃত হয় এবং সঠিক কোণে অবস্থান করে, যা এগুলিকে উত্তোলনের জন্য আদর্শ করে তোলে।

অভ্যন্তরীণ গিয়ারের দাঁত বাইরের পরিবর্তে গিয়ারের সিলিন্ডারের ভিতরে অবস্থিত। একটি সর্পিল গিয়ার বা বাহ্যিক গিয়ারগুলি অভ্যন্তরীণ গিয়ারগুলির পরিধির ভিতরে অবস্থিত এবং একটি প্ল্যানেটারি ড্রাইভ তৈরি করতে একটি বৃত্তাকার গতিতে চারদিকে ঘোরে। বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য প্ল্যানেটারি ড্রাইভ অপরিহার্য এবং এটি প্রাচীনতম গিয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনগুলির মধ্যে একটি। অভ্যন্তরীণ গিয়ারের জন্য বেশ কয়েকটি অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে যা গ্রহের ড্রাইভ তৈরি করে।