একটি গতি হ্রাসকারী কি মোটর বন্ধ করে?

একটি স্পীড রিডুসার হল একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন মেকানিজম যা একটি মোটর (ইলেকট্রিক মোটর) এর ঘূর্ণন গতি কমাতে গিয়ার ব্যবহার করে এবং একটি বৃহত্তর টর্ক প্রদান করে। গতি হ্রাসকারী শক্তি এবং গতি প্রেরণের জন্য পদ্ধতিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এগুলি প্রায় সব ধরনের যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমে পাওয়া যায়, জাহাজ, অটোমোবাইল এবং পরিবহনের লোকোমোটিভ, ভারী নির্মাণ যন্ত্রপাতি, প্রক্রিয়াকরণের সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি শিল্পে স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন সরঞ্জাম, দৈনন্দিন যন্ত্রপাতি এবং ঘড়ি পর্যন্ত। তাদের অ্যাপ্লিকেশনগুলি উচ্চ-পাওয়ার ট্রান্সমিশন থেকে কম-লোড, সুনির্দিষ্ট কোণ ট্রান্সমিশন পর্যন্ত বিস্তৃত। শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে, গতি হ্রাসকারীর গতি হ্রাস এবং ঘূর্ণন সঁচারক বল উভয় ফাংশন আছে। অতএব, তারা ব্যাপকভাবে গতি এবং টর্ক রূপান্তর সরঞ্জাম ব্যবহৃত হয়.

ফাংশন

একটি গতি হ্রাসকারীর প্রধান কাজগুলি হল:
1) আউটপুট টর্ক বাড়ানোর সময় গতি হ্রাস করা। টর্ক আউটপুট অনুপাত হল মোটর আউটপুট যা হ্রাস অনুপাত দ্বারা গুণিত হয়, তবে এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে এটি গতি হ্রাসকারীর রেট করা টর্কের বেশি হওয়া উচিত নয়।

2) গতি কমানোর সময় লোডের জড়তা হ্রাস করা। জড়তা হ্রাস হল হ্রাস অনুপাতের বর্গ। আপনি দেখতে পারেন যে বেশিরভাগ মোটরের একটি জড়তা মান রয়েছে।

কাজের নীতি

একটি গতি হ্রাসকারী সাধারণত কম-গতি, উচ্চ-টর্ক ট্রান্সমিশন সরঞ্জামে ব্যবহৃত হয়। এটি একটি বৈদ্যুতিক মোটর, অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন, বা অন্যান্য উচ্চ গতির শক্তির উৎসের গতি কমিয়ে-আউটপুট শ্যাফটে একটি বড় গিয়ারের সাথে ইনপুট শ্যাফ্টের উপর একটি ছোট গিয়ার মেশ করে। সাধারণ স্পীড রিডুসারে কাঙ্খিত গতি কমানোর জন্য একই নীতিতে বেশ কয়েকটি জোড়া গিয়ারও থাকতে পারে। বড় গিয়ারে দাঁতের সংখ্যা এবং ছোট গিয়ারে দাঁতের সংখ্যার অনুপাত হল ট্রান্সমিশন অনুপাত।

পার্থক্য

একটি গতি হ্রাসকারী একটি যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন ডিভাইসের মাধ্যমে একটি মোটরের গতি হ্রাস করে, যখন একটি ফ্রিকোয়েন্সি কনভার্টার (ভিএফডি) বিকল্প কারেন্টের ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করে একটি মোটরের গতি সামঞ্জস্য করে। একটি VFD ব্যবহার করে মোটর গতি হ্রাস করা শক্তি সঞ্চয় অর্জন করতে পারে। সুপরিচিত-দেশীয় ভিএফডি নির্মাতাদের মধ্যে রয়েছে Sanjing এবং Invt.