একটি dc গিয়ার মোটরের কাজ কি?
Oct 30, 2024
একটি বার্তা রেখে যান
ডিসিলারেশন ডিসি মোটরকে গিয়ার ডিসিলারেশন মোটরও বলা হয়। এটি একটি রিডুসার এবং একটি ডিসি মোটর দ্বারা গঠিত। রিডুসারের কাজ হল কম গতি এবং উচ্চ টর্ক প্রদান করা। একই সময়ে, রিডুসারের বিভিন্ন হ্রাস অনুপাত বিভিন্ন গতি এবং টর্ক প্রদান করতে পারে, যা বিভিন্ন ক্ষেত্রে ডিসিলারেশন ডিসি মোটরগুলির প্রয়োগকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
একটি ডিসিলারেশন ডিসি মোটর হল একটি স্বাধীন উপাদান যাতে একটি গিয়ার ট্রান্সমিশন, একটি ওয়ার্ম ট্রান্সমিশন এবং একটি গিয়ার-ওয়ার্ম ট্রান্সমিশন একটি কঠোর হাউজিংয়ে আবদ্ধ থাকে। এটি প্রায়শই প্রাইম মুভার এবং ওয়ার্কিং মেশিনের মধ্যে একটি হ্রাস ট্রান্সমিশন ডিভাইস হিসাবে ব্যবহৃত হয় এবং প্রাইম মুভার এবং ওয়ার্কিং মেশিন বা অ্যাকচুয়েটরের মধ্যে গতি এবং টর্ক প্রেরণে একটি ভূমিকা পালন করে।
একটি ডিসিলারেশন ডিসি মোটর সাধারণত কম গতি এবং উচ্চ টর্ক সহ সংক্রমণ সরঞ্জামের জন্য ব্যবহৃত হয়। এর মূল কাজের নীতি হল আউটপুট শ্যাফ্টের বড় গিয়ারের সাথে রিডুসারের ইনপুট শ্যাফ্টে কম দাঁত দিয়ে মোটর এবং উচ্চ-গতির শক্তিকে জাল দিয়ে মন্থরকরণের উদ্দেশ্য অর্জন করা। আদর্শ হ্রাসকরণ প্রভাব অর্জনের জন্য সাধারণ হ্রাসকারীদের একই নীতির সাথে বেশ কয়েকটি জোড়া গিয়ারও থাকবে। বড় এবং ছোট গিয়ারের দাঁতের সংখ্যার অনুপাত হল সংক্রমণ অনুপাত।
ডিসিলারেশন ডিসি মোটরের কাজগুলি মূলত নিম্নরূপ:
1) গতি হ্রাস করুন এবং একই সময়ে আউটপুট টর্ক বৃদ্ধি করুন। ঘূর্ণন সঁচারক বল আউটপুট অনুপাত হ্রাস অনুপাত দ্বারা মোটর আউটপুট গুণ করে গণনা করা হয়, কিন্তু এটা উল্লেখ করা উচিত যে এটি হ্রাসকারীর রেট টর্ক অতিক্রম করতে পারে না;
2) গতি হ্রাস করুন এবং একই সময়ে লোডের জড়তা হ্রাস করুন। জড়তা হ্রাস হল হ্রাস অনুপাতের বর্গ।
ডিসিলারেশন ডিসি মোটর আসলে একটি পাওয়ার ট্রান্সমিশন মেকানিজম। এটি নিজেই শক্তি তৈরি করে না। এর ফাংশন হল বিভিন্ন গিয়ার আকার এবং গতি রূপান্তরকারী ব্যবহার করে মোটর (মোটর) এর বিপ্লবের সংখ্যা কমিয়ে আনতে চায় তার সংখ্যায়; এবং একটি বড় ঘূর্ণন সঁচারক বল সঙ্গে একটি প্রক্রিয়া প্রাপ্ত. অবশ্যই, কিছু লোকের সন্দেহ থাকবে। আমরা কি রিডুসারকে উপেক্ষা করতে পারি না এবং মোটরের গতি সামঞ্জস্য করতে পারি না? আসলে, গতি পরিবর্তন করার সময় রিডুসার একটি বড় টর্ক সহ একটি প্রক্রিয়া পায় না। মোটর সরাসরি সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত। যখন ইকুইপমেন্ট চালু হয়, তখন মোটরের উপর লোড অনেক বড় হয়, যা মোটরের অনেক ক্ষতি করবে। তবে, এটি হ্রাসকারীর পরে ভিন্ন। উদাহরণস্বরূপ, 100 এর হ্রাস অনুপাত সহ একটি রিডুসারের জন্য, যখন মেশিনটি চলছে তখন মোটরের লোড মাত্র এক শতাংশ হয়, যা মোটরের ক্ষতি হ্রাস করে। তদতিরিক্ত, যদি রিডুসারটি ক্ষতিগ্রস্থ হয় তবে কেবলমাত্র গিয়ারগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং মোটরের তুলনায় খরচ অনেক কম।
অনুসন্ধান পাঠান