ক্ষুদ্র ডিসি গিয়ার্ড মোটর পুড়ে যাওয়ার কারণ

মিনিয়েচার ডিসি গিয়ারড মোটর বার্ন-আউট এর সরাসরি কারণ উচ্চ তাপমাত্রা। মোটরগুলির সাধারণ ত্রুটিগুলি দুটি বিভাগে বিভক্ত: যান্ত্রিক ত্রুটি এবং বৈদ্যুতিক ত্রুটি। বৈদ্যুতিক ত্রুটির মধ্যে রয়েছে স্ট্যাটার এবং রটার উইন্ডিং শর্ট সার্কিট, ওপেন সার্কিট, স্টার্ট ইকুইপমেন্ট ফেইলিওর ইত্যাদি; যান্ত্রিক ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে: অতিরিক্ত কম্পনের আকার, ভারবহন ওভারহিটিং, স্ট্যাটার এবং রটার ঘর্ষণ, অস্বাভাবিক শব্দ ইত্যাদি।

যখন ক্ষুদ্রাকৃতির ডিসি গিয়ারযুক্ত মোটরটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ওভারলোড করা হয়, তখন স্ট্যাটার কারেন্ট রেটযুক্ত বর্তমানকে অতিক্রম করে এবং মোটরটি অতিরিক্ত উত্তপ্ত হয়। কারণ মোটর ঘন ঘন শুরু হয়, শুরুর সময় খুব দীর্ঘ, বা শুরুর ব্যবধান খুব কম, মোটরের তাপমাত্রা বৃদ্ধি মূলত খুব বেশি হবে। যান্ত্রিক ব্যর্থতাগুলিও টেনে আনা হচ্ছে, যার ফলে মোটরের আউটপুট বৃদ্ধি পায়, বা জমা হয় বা ধীর হয়ে যায়, যার ফলে মোটর কারেন্ট এবং ওভারহিটিংয়ের তীব্র বৃদ্ধি ঘটে এবং মোটরের কাজের মোড কাজের সিস্টেমের সাথে মেলে না লোড, যেমন স্বল্প-চক্রের কাজ। অন্তর্নির্মিত মোটরটি এমন লোডগুলি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয় যা দীর্ঘ সময় ধরে একটানা কাজ করে।

বিশেষ শিল্পে ব্যবহৃত ক্ষুদ্র ডিসি গিয়ার মোটরগুলির জন্য, কিছু ব্যবহারকারীরা মোটর সিস্টেমের দ্বারা আনা অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি বোঝার অভাব বোধ করে, অথবা মোটর সিস্টেমের শক্তি-সঞ্চয় রূপান্তরের প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলির প্রতিবন্ধকতা রয়েছে। সঠিক আমাদের গ্রাহকদের মতো, কারণ তারা ক্ষুদ্র গিয়ারযুক্ত মোটরগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি বুঝতে পারে না, উচ্চ-লোড অপারেশনটি মেশিনের বার্নের কারণে উচ্চ-তাপমাত্রার শর্ট-সার্কিট সৃষ্টি করে। পেশাদার নির্মাতাদের অবশ্যই পণ্যগুলিকে আরও টেকসই এবং স্থিতিশীল করতে এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য মিলিত শক্তির সাথে গিয়ারযুক্ত মোটরগুলি কাস্টমাইজ করতে হবে।