ডিসি মোটর পরিবর্তনের জন্য পদ্ধতি

একটি ডিসি মোটর পরিবর্তন করার জন্য প্রধানত নিম্নলিখিত পদ্ধতিগুলি রয়েছে:

1. কমিউটার পোল ইনস্টল করুন

বর্তমানে, কার্যকর পদ্ধতি হল কমিউটার পোল ইনস্টল করা। প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের প্রতিকূল প্রভাব দূর করার জন্য এবং কম্যুটেশন ডিভাইসে ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স কেটে ফেলার জন্য, কম্যুটেশন পোল গৃহীত হয় এবং চৌম্বকীয় কোরকে কম্যুটেশন পোল ম্যাগনেটিক কোর বলা হয়। দিক মেরুটি আর্মেচার উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে, আর্মেচার কারেন্ট উত্তেজিত হয় এবং চৌম্বক মেরুটির দিকটি আর্মেচারের বিপরীতে চৌম্বকীয় বল তৈরি করতে বিপরীত হয়। আর্মেচার রিঅ্যাকশন ম্যাগনেটোমোটিভ ফোর্সকে কাটিয়ে ওঠার পাশাপাশি, এটি এয়ার গ্যাপেও প্রতিষ্ঠিত হয় যেখানে কম্যুটেশন উপাদানটি অবস্থিত। কমিউটেশন ম্যাগনেটিক ফিল্ড Bk. কম্যুটেশন এলিমেন্ট Bk কে কেটে দেয় এবং একটি কম্যুটেশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স Ek তৈরি করে। Ek-এর দিকনির্দেশ Er+Ea-এর প্রভাবকে অফসেট করতে এবং কম্যুটেশন কর্মক্ষমতা উন্নত করতে Er+Ea-এর দিকের বিপরীত।

যেহেতু Er+Ea আর্মেচার কারেন্টের সমানুপাতিক, তাই কম্যুটেশন পোল ম্যাগনেটিক ফিল্ড যা Ek তৈরি করে সেটিও আর্মেচার কারেন্টের সমানুপাতিক হওয়া উচিত। অতএব, কম্যুটেশন ওয়াইন্ডিং আর্মেচার উইন্ডিং এর সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে এবং কম্যুটেশন ম্যাগনেটিক সার্কিটকে স্যাচুরেট করা উচিত নয়। কমিউটেটর ম্যাগনেটিক সার্কিটের অসম্পৃক্ততা বজায় রাখার জন্য, যথোপযুক্ত বেধের একটি অ-চৌম্বকীয় সমন্বয় প্লেট সাধারণত জোয়াল এবং কমিউটেটর পোল কোরের মধ্যে ঢোকানো হয়।

এখন, 1kW এর উপরে ডিসি মোটর কমিউটার খুঁটি দিয়ে সজ্জিত।

2. ডান ব্রাশ চয়ন করুন

ব্রাশ এবং কমিউটারের মধ্যে যোগাযোগের প্রতিরোধ আছে, যা অতিরিক্ত কারেন্ট কমাতে পারে এবং কমিউটারের কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে। ডিসি মোটর কম যোগাযোগ প্রতিরোধের সাথে ধাতব ব্রাশ ব্যবহার করে না, বরং কার্বন ব্রাশ এবং গ্রাফাইট ব্রাশ ব্যবহার করে। যাইহোক, আপনি ইচ্ছামত একটি বড় প্রতিরোধের সাথে একটি ব্রাশ চয়ন করতে পারবেন না, অন্যথায় ব্রাশ এবং কমিউটারের মধ্যে যোগাযোগের ভোল্টেজ ড্রপ বাড়বে, কমিউটেটর আরও তাপ উৎপন্ন করবে এবং বিদ্যুতের ক্ষতি বেশি হবে।

3. ক্ষতিপূরণ ঘুর

কমিউটেটর পোল আর্মেচার রিঅ্যাকশনের চৌম্বক ক্ষেত্রের প্রভাবকে অতিক্রম করে যেখানে কম্যুটেটর উপাদানটি অবস্থিত এবং এই বিন্দুর বাইরে আর্মেচার প্রতিক্রিয়া এখনও বিদ্যমান। এই প্রভাব শক্তিশালী হলে, চৌম্বক মেরুর উভয় পাশের চৌম্বকীয় প্রবাহের বিভিন্ন প্রভাব থাকবে। যদি মেরু অংশে চৌম্বকীয় প্রবাহের ঘনত্ব বেশি হয়, তবে এই অবস্থানে আর্মেচার উইন্ডিং এর ভোল্টেজ খুব বেশি এবং এটির সাথে সংযুক্ত কমিউটেটর অংশগুলির মধ্যে ভোল্টেজের পার্থক্য স্ফুলিঙ্গ সৃষ্টি করবে। এই সময়ে, ক্ষতিপূরণ ওয়াইন্ডিং মূল চৌম্বকীয় মেরুর মেরু অংশে আর্মেচার উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজে সাজানো হয় এবং আর্মেচার কারেন্ট ক্ষতিপূরণ উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, যা আর্মেচার প্রতিক্রিয়াকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করতে পারে। ক্ষতিপূরণ windings আসলে শুধুমাত্র বড় ডিসি মোটর জন্য ব্যবহৃত হয়.

4. ব্রাশের অবস্থান সরান

কমিউটেটর পোল ছাড়াই একটি ছোট-ক্ষমতার ডিসি মোটরে, ব্রাশটিকে জ্যামিতিক নিরপেক্ষ থেকে একটি উপযুক্ত কোণে সরানো যেতে পারে যাতায়াতের উন্নতি করতে। জেনারেটরের জন্য, ব্রাশগুলি আর্মেচার বরাবর চলে, মোটরগুলির জন্য, ব্রাশগুলি আর্মেচার বরাবর চলে। অতএব, কম্যুটেশন উপাদান জ্যামিতিক নিরপেক্ষ রেখা ছেড়ে মূল চৌম্বক মেরুতে প্রবেশ করে। প্রধান চৌম্বক মেরুটি দিকনির্দেশক চৌম্বক মেরু প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহৃত হয়, প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল EF এবং ER সমান মাত্রায়, বিপরীত দিকে, এবং পারস্পরিকভাবে একে অপরকে বাতিল করে, যাতে পরিবর্তনের উন্নতির উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

এই পদ্ধতির অসুবিধা হল যে ব্রাশটি জ্যামিতিক নিরপেক্ষ রেখা ছেড়ে চলে যাওয়ার পরে, একটি প্রত্যক্ষ-অক্ষের আর্মেচার ম্যাগনেটোমোটিভ বল তৈরি হবে যা মূল চৌম্বক ক্ষেত্রকে বিচ্যুত করে। দ্বিতীয়ত, যেহেতু ER লোডের আকারের সাথে পরিবর্তিত হয়, EFও লোডের আকারের সাথে পরিবর্তিত হওয়া উচিত, যার জন্য লোডের আকারের সাথে পরিবর্তন করতে ব্রাশের চলন্ত কোণ প্রয়োজন, যা অসম্ভব। অতএব, এই পদ্ধতি শুধুমাত্র ছোট লোড পরিবর্তন সঙ্গে মোটর জন্য উপযুক্ত।

উপরের বিশ্লেষণটি কমিউটার পৃষ্ঠ এবং ব্রাশের মধ্যে সম্পূর্ণ যোগাযোগের উপর ভিত্তি করে। যাইহোক, কমিউটারের প্রকৃত পৃষ্ঠ সবসময় বৃত্তাকার এবং ধুলোময় হওয়া অসম্ভব। উচ্চ-গতির ডিসি মোটরের ব্রাশগুলি এখনও বাউন্স করে, বিশেষ করে রেলের মোটরের কম্পন। এই ক্ষেত্রে, সাধারণত একটি বৃহত্তর কমিউটেটর ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স ডিজাইন করা প্রয়োজন। লোডের একটি ধারালো পরিবর্তন সহ ডিসি মোটরটিকে একটি বৃহত্তর কম্যুটেশন ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্সের জন্য ডিজাইন করা উচিত।