কখন একটি ডিলেরেশন স্টেপার মোটর ব্যবহার করবেন

একটি হ্রাস স্টিপার মোটর একটি হ্রাস গিয়ারবক্স সহ একটি স্টেপার মোটর। সবচেয়ে সাধারণ উদ্দেশ্য হল মোটর ফ্ল্যাঞ্জের আকার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি না করে মোটরের আউটপুট টর্ক বাড়ানো। একটি মডেল নির্বাচন করার সময়, টর্ক এবং গতির দুটি প্রধান পরামিতি প্রথমে বিবেচনা করা আবশ্যক। কমানো মোটরের ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং গতি প্রায়শই হ্রাস গিয়ারবক্সের ভারবহন ক্ষমতা দ্বারা নির্ধারিত হয় কেবল মোটর x হ্রাস অনুপাতের টর্কের উপর ভিত্তি করে। স্টেপার মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, হ্রাস গিয়ারবক্স প্রায়শই গার্হস্থ্য নির্মাতাদের দুর্বলতম লিঙ্ক। রিডাকশন গিয়ারবক্স প্রায়ই কম্পন, গোলমাল এবং জীবনের মতো সমস্যায় পড়ে।
ঘূর্ণন সঁচারক বল ছাড়াও, একটি হ্রাস স্টেপার মোটর ব্যবহার করার অন্যান্য কারণ রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সিস্টেমের অনুরণন বিন্দু এড়াতে হ্রাস অনুপাত ব্যবহার করা হয়; যখন জড়তার লোড মুহূর্তটি খুব বড় হয়, তখন মোটরের জড়তার মুহূর্ত তৈরি করতে হ্রাস গিয়ারবক্স ব্যবহার করা হয় এবং লোড বন্ধ হয়ে গেলে ওভারশুট এড়াতে লোডের একটি যুক্তিসঙ্গত মিল থাকে; হ্রাস অনুপাত ধাপ কোণ কমাতে ব্যবহৃত হয়.