কোরলেস মোটর শ্রেণীবিভাগ

I. কোরলেস মোটর শ্রেণীবিভাগ

কোরলেস মোটর দুটি প্রকারে বিভক্ত: ব্রাশড এবং ব্রাশবিহীন। ব্রাশ করা কোরলেস মোটরগুলির একটি কোরলেস রটার থাকে, যখন ব্রাশবিহীন কোরলেস মোটরগুলির একটি কোরলেস স্টেটর থাকে।

ব্রাশ করা কোরলেস মোটর রটার হিসাবে একটি স্পুল এবং কমিউটেটর ব্যবহার করে, যখন ব্রাশবিহীন কোরলেস মোটরগুলি স্টেটর হিসাবে একটি স্পুল এবং রটার হিসাবে স্থায়ী চুম্বক ব্যবহার করে।

২. ব্রাশড এবং ব্রাশলেস মোটর এর মধ্যে পার্থক্য

1. ব্রাশড মোটর

ব্রাশ করা মোটর যান্ত্রিক পরিবর্তন ব্যবহার করে; কয়েল ঘোরার সময় চৌম্বক মেরু স্থির থাকে। অপারেশন চলাকালীন, কয়েল এবং কমিউটার ঘোরে, যখন চুম্বক এবং কার্বন ব্রাশগুলি ঘোরে না। কুণ্ডলী প্রবাহের দিকের পর্যায়ক্রমে পরিবর্তন ঘূর্ণায়মান কমিউটেটর এবং ব্রাশ দ্বারা সম্পন্ন হয়।

একটি ব্রাশ করা মোটরে, প্রক্রিয়াটির মধ্যে কয়েলের প্রতিটি সেটের দুটি পাওয়ার ইনপুট টার্মিনালকে একটি রিংয়ে সাজানো জড়িত, যা অন্তরক উপাদান দ্বারা পৃথক করে, মোটর শ্যাফ্টের সাথে একত্রিত একটি নলাকার কাঠামো তৈরি করে। দুটি ছোট কার্বন ব্রাশের মাধ্যমে কয়েলের এক সেটে শক্তি সরবরাহ করা হয়, যা বসন্তের চাপে, দুটি নির্দিষ্ট অবস্থানে কয়েল পাওয়ার ইনপুট রিংয়ের দুটি পয়েন্টের বিপরীতে চাপ দেয়।

মোটর ঘোরার সাথে সাথে, একই কুণ্ডলীর বিভিন্ন কয়েল বা বিভিন্ন খুঁটি বিভিন্ন সময়ে শক্তিপ্রাপ্ত হয়, যা তার চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে কয়েলের N-S খুঁটি এবং নিকটতম স্থায়ী চুম্বক স্টেটের N-S খুঁটির মধ্যে একটি উপযুক্ত কোণের পার্থক্য তৈরি করে। বিপরীত চৌম্বক মেরুগুলির মধ্যে আকর্ষণ এবং সদৃশ খুঁটির মধ্যে বিকর্ষণ এমন একটি শক্তি তৈরি করে যা মোটরকে চালিত করে। কার্বন ইলেক্ট্রোড কয়েল টার্মিনাল জুড়ে স্লাইড করে, অনেকটা পৃষ্ঠের ব্রাশের মতো, তাই নাম "কার্বন ব্রাশ"।

এই স্লাইডিং ক্রিয়াটি কার্বন ব্রাশগুলিতে ঘর্ষণ এবং পরিধানের কারণ হয়, পর্যায়ক্রমিক প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। কার্বন ব্রাশ এবং কয়েল টার্মিনালগুলির মধ্যে পর্যায়ক্রমে অন/অফ সুইচিংও বৈদ্যুতিক স্পার্ক তৈরি করতে পারে, যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ তৈরি করে যা ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলিকে ব্যাহত করতে পারে।

2. ব্রাশবিহীন মোটর

ব্রাশবিহীন মোটর ইলেকট্রনিক কম্যুটেশন নিয়োগ করে; চুম্বকীয় খুঁটি ঘোরার সময় কয়েলগুলি স্থির থাকে। একটি ব্রাশবিহীন মোটর একটি ইলেকট্রনিক সিস্টেম ব্যবহার করে যা হল ইফেক্ট সেন্সরগুলির মাধ্যমে, স্থায়ী চুম্বক খুঁটির অবস্থান অনুধাবন করে। এই সেন্সিং এর উপর ভিত্তি করে, ইলেকট্রনিক সার্কিট্রি মোটর চালানোর জন্য সঠিক চৌম্বকীয় বল তৈরি করা হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি সময়মত কয়েলে কারেন্টের দিক পরিবর্তন করে। এটি ব্রাশ করা মোটরগুলির অসুবিধাগুলি দূর করে।

এই সার্কিটগুলি মোটর কন্ট্রোলার গঠন করে। ব্রাশবিহীন মোটর কন্ট্রোলার এমন ফাংশনগুলিও সম্পাদন করতে পারে যা ব্রাশ করা মোটরগুলি করতে পারে না, যেমন পাওয়ার সুইচিং অ্যাঙ্গেল সামঞ্জস্য করা, মোটর ব্রেক করা, মোটরটিকে বিপরীত করা, মোটরটিকে লক করা এবং ব্রেকিং সংকেত ব্যবহার করে মোটরকে পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করা। বৈদ্যুতিক সাইকেলগুলিতে ইলেকট্রনিক অ্যালার্ম লকগুলি এখন এই ফাংশনগুলিকে সম্পূর্ণরূপে ব্যবহার করে৷

ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর মোটর বডি এবং ড্রাইভার নিয়ে গঠিত এবং এটি একটি সাধারণ মেকাট্রনিক পণ্য। যেহেতু ব্রাশবিহীন DC মোটরগুলি একটি স্ব-নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে কাজ করে, তাই তাদের রটারে অতিরিক্ত স্টার্টিং ওয়াইন্ডিংয়ের প্রয়োজন হয় না, যেমন সিনক্রোনাস মোটরগুলি ভারী লোডের অধীনে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণের সাথে শুরু হয়, অথবা হঠাৎ লোড পরিবর্তনের সময় তারা দোলন বা সিঙ্ক্রোনাইজেশনের ক্ষতি অনুভব করে না।